เว็บ: www.welding-honest.com Whatsapp: +86 13252436578
ในการดำเนินการเชื่อมของการต่อเรือ สะพาน โครงสร้างเหล็ก และอุตสาหกรรมอื่น ๆ มักจะมีการเชื่อมมุมขวายาว และส่วนใหญ่จะใช้การเชื่อมอัตโนมัติ โดยใช้รถเข็นสำหรับการเชื่อม แขนเชื่อมอัตโนมัติ และวิธีการเชื่อมแบบหลายขั้วที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับการเชื่อมแบบหลายอิเล็กโทรดแบบ T-row บริษัทของเราได้เปิดตัวลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ชนิดผงเหล็ก GFL-70C พร้อมด้วยลวดเชื่อมชนิดผงโลหะ GCL-11G ซึ่งได้รับการยอมรับจากลูกค้ามากขึ้นเรื่อยๆ วิธีการเชื่อมแบบผสมผสานนี้มีความเร็วในการเชื่อมสูง ไพรเมอร์ที่ทนต่อผงสังกะสีได้ดีเยี่ยม และการเกิดเม็ดบีดเชื่อมที่สวยงาม ประสิทธิภาพการสะสมของลวดด้านหน้า GCL-11G สูงถึง 97% สาเหตุหลักมาจากปริมาณของโลหะตัวเติม และลวดด้านหลัง GFL-70C ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการก่อตัวของเม็ดบีดเชื่อม และความเร็วในการเชื่อมสามารถเข้าถึง 1,000-1400 มม. /นาที. ส่วนใหญ่จะเหมาะสำหรับการเชื่อมแบบเรียบและการเชื่อมเนื้อแบนของโครงสร้างต่างๆ เช่น เรือ สะพาน เครื่องจักร ยานพาหนะ และโครงสร้างเหล็ก
การเชื่อมด้วยความเร็วสูงและมีประสิทธิภาพแบบหลายขั้วไฟฟ้า T-row
ลักษณะของการกำจัดตะกรันเชื่อม
ก่อนที่จะละลาย
หลังจากคลายล้าหลังแล้ว
คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของวิธีการเชื่อมนี้คือการเชื่อมที่มีประสิทธิภาพสูง การเชื่อมหลายขั้วในเวลาเดียวกัน และไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการรบกวนของขั้วและสนามแม่เหล็ก การเชื่อมเนื้อแต่ละกลุ่มมีคบเพลิงเชื่อมสองชุด และแต่ละกลุ่มมีลวดด้านหน้าและด้านหลัง ลวดด้านหน้ามีความต้านทานต่อรูพรุนได้ดีกว่าและทำหน้าที่เป็นโลหะตัวเติมจำนวนมาก ลวดด้านหลังเพียงต้องแน่ใจว่าขอบเชื่อมนั้นเรียบ สม่ำเสมอ และสะอาด ลักษณะที่มีอยู่ของลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ชนิดผงเหล็กซึ่งเป็นลวดด้านหลังของชุดค่าผสมนี้สามารถตอบสนองความต้องการของรูปร่างและรูปลักษณ์ที่ตรงกันได้ มุมของหัวเชื่อมและการปรับระยะห่างของวิธีการเชื่อมนี้แสดงดังรูปด้านล่าง:
การเชื่อมเนื้อความเร็วสูงแบบไฮบริด:
หมายเหตุ: ปรับระยะห่างระหว่างสายไฟหน้าและหลังตามความร้อนจริงของสระหลอมเหลวระหว่างการเชื่อม
วิธีการเชื่อมนี้สามารถให้ได้ความคาดหวังในการเชื่อมที่ต้องการโดยการปรับพารามิเตอร์การเชื่อมต่างๆ ด้วยการปรับกระแสการเชื่อม แรงดันไฟฟ้า ความเร็วการเชื่อม ระยะห่างของหัวเชื่อม ฯลฯ ทำให้ได้ขนาดมุมการเชื่อมที่แตกต่างกัน
ตัวอย่างการเชื่อมเนื้อปลาด้วยความเร็วสูงมากแบบผสม 1
GCL-11G (อิเล็กโทรดขั้นสูง)/GFL-70C (อิเล็กโทรดด้านหลัง) 1.4 มม.:
| กระแสและแรงดันไฟฟ้า | ความเร็วในการเชื่อม มม./นาที | ความยาวขาประสาน |
| ไพโอเนียร์ 360A/32V คลาสติดตามผล 360A/38V ระยะห่างของอิเล็กโทรด 25MM | 800 | 9-10 |
| 1,000 | 7-8 |
| ความยาวเท้า | 9.0 | ความยาวเท้า | 7.0 | |
| ความนูน | 0.4 | ความนูน | 0.8 | |
| การเจาะ | 2.0 | การเจาะ | 2.2 |
ตัวอย่างการเชื่อมเนื้อความเร็วสูงแบบผสม 2
GCL-11G (อิเล็กโทรดขั้นสูง)/GFL-70C (อิเล็กโทรดด้านหลัง) 1.6 มม.:
| กระแสและแรงดันไฟฟ้า | ความเร็วในการเชื่อม มม./นาที | ความยาวขาประสาน |
| ไพโอเนียร์ 360A/32V คลาสติดตามผล 360A/38V ระยะห่างของอิเล็กโทรด 25MM | 1,000 | 8-9 |
| 1200 | 7-8 |
การตรวจจับการเจาะ
| ความยาวเท้า | 8.0 |
| ความยาวเท้า | 7.0 |
| ความนูน | 0 | ความนูน | 0.3 | |
| การเจาะ | 2.4 | การเจาะ | 2.7 |
คำแนะนำสภาพการเชื่อม GCL-11G+GFL-70C
| หมวดงานเชื่อม | ข้อมูลจำเพาะ มม | ข้อกำหนดการเชื่อม | ความเร็วในการเชื่อม มม./นาที | ขนาดขาบัดกรี มม | หมายเหตุ | |
| ผ้าไหมหน้า | ผ้าไหมหลัง | |||||
| การผสมผสาน | 1.4 | 350-400A 32-36V | 320-380A 36-38V | 700- 1,000 | 5-8 | ลวดหน้าเป็น GCL-11G ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเติม กระแสสูง แรงดันต่ำ; สายหลังเป็น GFL-70C ไฟฟ้าแรงสูง กระแสต่ำ |
| 1.6 | 360-420A 36-38V | 320-400A 36-38V | 1,000- 14000 | 5-8 | ||
อีกอย่าง: มุมการเชื่อม 9-12 มม. สามารถทำได้โดยการปรับมุมหัวเชื่อมเฉพาะและความเร็วในการเชื่อมใหม่ เชื่อมลูกปัดตามที่แสดงด้านล่าง:
มุมเชื่อมขนาดใหญ่ 12 มม
สำหรับวิธีการเชื่อมนี้ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำและข้อควรระวังในการเชื่อมต่อไปนี้ด้วย
1. ทำความสะอาดเศษพื้นผิว สนิม คราบน้ำมัน และสารออกซิเดชั่นที่ตกค้าง มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดรูขุมขนหรือข้อบกพร่อง เช่น การขึ้นรูปที่ไม่ดี
2. ปริมาณไอน้ำที่มากเกินไปจะส่งผลต่อคุณภาพการเชื่อมและทำให้รูขุมขน หากมีความชื้นสูง ควรทำการลดความชื้นอย่างเหมาะสมก่อนการเชื่อม และควรหลีกเลี่ยงการเชื่อมข้ามคืนด้านเดียว
3. โดยทั่วไปความหนาของฟิล์มสีจะถูกควบคุมที่ 15-35um หากความหนาของฟิล์มสีหนาเกินไปจะทำให้เกิดรูขุมขนได้ง่ายและจำเป็นต้องขัดเงาหากจำเป็น
4. อัตราการไหลของก๊าซถูกควบคุมที่ 20-25l/min การยืดตัวแบบแห้งจะถูกควบคุมที่ประมาณ 20~25 มม. และความเร็วลมเกิน 2m/s และจำเป็นต้องมีที่พักพิงที่จำเป็น
5. เมื่อเชื่อมแบบรวม:
(1) แผงไฟเชื่อม GCL-11G ของสายด้านหน้าเลือกเฟืองทึบ และแผงไฟเชื่อม GFL-70C ของสายด้านหลังเลือกเฟืองหลัก
(2) เมื่อเชื่อมรอยเชื่อมเนื้อ สี่ส่วนแต่ละกลุ่มจะดำเนินการในลักษณะหันหน้าเข้าหากันด้วยลวดด้านหน้าและด้านหลัง
ข้างต้นมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดให้ความกระจ่างแก่ฉันหากมีสิ่งใดที่ไม่เหมาะสม
More information send E-mail to export@welding-honest.com
เวลาโพสต์: Dec-20-2022